“光本族”回炉催热汽车陪练

三峡晚报讯 越来越多的市民考了驾照却长期不驾车，成为了名副其实的“光本一族”。为了上路，他们不得不重学驾车技能，端午期间宜昌陪练市场也因此着实火了一把。

“光本族”扎堆找陪练

拿到驾照一年多却一直没有开车上过路的小李，昨日与陪练王师傅取得联系。她告诉记者，家里刚买了新车，为了能独自上路，她特地花两千元找了这个陪练。

王师傅介绍，不少人学驾照时并没有车，近年来随着汽车购买量大幅攀升，不少有本一族家中添置了新车，都会找陪驾学上路。由于刚过五一，不少人选择在家过端午，于是出现了小长假“光本一族”扎堆报名学路驾的情况。

私家车教练刘先生给记者看了一天中的预约电话，整整12位，有一个小时的，有两个小时的，从早晨7点30分开始，一直到晚上8点结束，把刘教练累个不行。

陪练水平良莠不齐

由于受到场地条件的限制，对于取得驾照的新手司机，从驾校简单路面学习到驾驶技术，都不能满足目前道路交通状况的需求。此外，由于宜昌机动车保有量日趋增长，道路改造速度不断加快，非机动车混行等等实际交通状况，都直接造成了交通路况的复杂，应对的困难。这让越来越多的人选择了聘请汽车陪练来帮忙进行有效指导。

据记者了解，目前宜昌汽车陪练的大致流程为：双方见面约车商定价格商定接头地点陪练过程陪练结束。记者发现，看似简单的流程，其实存在着相当大的安全隐患。采访中，记者按照QQ群信息、网络广告查访了一些汽车陪练教练，发现他们多不是专业的驾驶培训人员。有一些是私家车车主，开着自家的车招揽陪练生意；有些则是驾校的教练，把自家的车改装了副刹车后，凭借驾校的学生资源招揽生意。由于缺乏规范，一些陪练的行车讲解水平很难保证，而且要价也有差异，记者联系的两位陪练一节课报价60元，2000元包上路；一人报价80元，3000元上路。

陪练要选“专业级”

在选择陪练公司时，应当注意哪些事项呢？平安驾校一位专业教练介绍说，陪练人员应持有《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》，所配备的陪练车当符合国家有关技术标准要求，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其他安全防护装置。

同时，律师表示，在陪练行业中的口头协议实际上是没有保证的。作为消费双方，有书面合同十分必要。