“青年客车中国价值行”走进东三省 年度巡展圆满收官

众所周知，目前国内客运企业普遍面临飞速发展的高铁、廉价航空和私家车等交通方式带来的客源分流，再加上燃料和人力价格上涨的成本压力，“本增利减”的双重挤压导致客运企业举步维艰，发展受阻。为此，本次主题会特别围绕着“高铁动车对客运市场冲击、燃油成本上升及国家遏制三公消费对旅游租车市场的影响，客车制造商与运输企业如何共同谋变应对”等话题展开了深入的沟通。

会上，青年汽车集团副总裁、金华青年汽车制造有限公司总裁郑健指出，青年汽车从1999年进入汽车行业以来，一直创造了很多行业第一：中国第一辆高三等级的豪华客车在青年诞生；中国第一辆低驾驶区车辆、第一辆双层车、第一辆三层卧铺车、第一辆全承载车身的公交车等等，这些都是缘于青年客车引进德国尼奥普兰的平台起点高，也都将更好的保障中国客车用户的切身利益。

事实上，除了技术“精”，品质“精”之外，青年汽车更是始终围绕客户的需求为导向，力争为客户提供更大的服务与支持。2013年1月16日，光大金控成为青年汽车上市主体公司的战略投资股东，而这意味着，青年客车将携手同属光大集团的光大银行、光大证券、光大保险，为客车用户提供更加全面、快捷的贷款服务。在面对外在严峻形势的压力下，郑健在会上一再强调新组建的上市公司——金华青年汽车制造有限公司将会更好的服务广大客户，与客户携手共进，帮助客运企业提升盈利和增强应对市场风险的能力。

也正是青年客车的“心系客户”，不断感动着越来越多客户，赢得了他们的高度信赖与认可。提及与青年客车的合作情缘，黑龙江省最大的运输企业——黑龙江龙运客运股份有限公司总经理孙迅深有感触，公司从2002年就开始与青年客车合作，长期的合作中，青年客车带给龙运最明显的感受是“车辆高档、性价比高、使用成本低、耐用、投资回报快”。正是有着青年客车高品质的产品保障和贴心的服务表现，成就了双方共赢的良好局面——龙运客运因选用青年客车大大提升“龙运”品牌形象，而青年客车也在伴随龙运各条线路的运营服务中名扬四方。“这是两家合作的共同骄傲。” 孙迅特别指出。

会上，另一青年客车的老客户——长春市公路客运集团有限公司董事长王浩然也表示，公司跟青年已经合作走过了10个年头，这十年中，他亲身感受到青年客车的发展与壮大，见证了青年客车的每一步成长。他对青年最大的感触同样是青年客车的产品品质。“2002年购买的车现在还在营运，车辆状况还很良好。”王董表示，这些实际案例都足已说明青年客车产品的质量过硬，及耐用可靠性。会上，王董还扮演起推销商，以实际数据向与会嘉宾大力推荐了青年客车现在热销的JNP6122DCN车辆。在经过实践证明，这款车型无论从车辆外观，到车辆匹配、底盘性能、安全性、千公里修理费等同比其它车型都具有明显优势。

活动现场，黑龙江龙运集团、长春市公路客运集团有限公司、哈尔滨雪山旅游有限公司等与青年客车签订了战略合作协议。

随着黑龙江活动的圆满结束，“2013青年客车中国价值行”年度巡展活动也宣布正式收官。在为期3个月的全国巡展活动中，“青年客车中国价值行”受到广大用户的热情参与与关注，各站点关于客运企业生存问题探讨也在全国各地掀起了不小的热潮，极大地推动了中国客车行业的深思与发展。业内专家表示，面对激烈的公铁竞争，青年客车联合广大客户共同思考未来发展之道，具有非常重大的影响和意义。